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国航首架C919飞机采用158座两舱布局。人民网记者 乔雪峰摄据了解，国航C919首架机为延程型，采用158座两舱布局，包含8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为标准航程型，采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备，全舱配置个人充电接口，为乘客提供便捷舒适的乘机体验。据公开材料显示，国航和南航均与中国商飞签订了采购协议，分别购买了100架C919飞机，这批飞机将于2024年至2031年间分批交付。据了解，C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里。截至目前，共有9架C919飞机交付客户。其中，全球首架C919飞机于2022年12月9日正式落户东航，标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。2023年5月28日，东航完成C919首个商业航班，标志着该机型研发、制造、取证、投运“全面贯通”。据航旅纵横大数据显示，截至2024年8月27日，C919商业首航以来累计执行航班量超过3600班次，累计旅客运输量超过48万人次。分享让更多人看到
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