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虽然婚姻法明确规定一方转移、隐匿财产，离婚时应当少分或不分的原则，但当夫妻双方对簿公堂的时候，各自名下的财产早已提前做好安排，尤其近年来婚姻法忽如一夜春风来，每对小夫妻人手一本“防坑红宝书”，高净值人群甚至会配备私人律师和理财顾问，转移、隐匿婚内财产的方式也变得愈发隐蔽，传统的诉讼财产调查制度已然成为临阵磨枪的后置措施，很多时候即便法院调查，也因对方“高级”的隐匿手段，或者查询时间段的受限而导致“查了个寂寞”。因此，在越来越多人希望未雨绸缪地掌握配偶财产状况的今天，条例能够让配偶一方日常监控对方的财产走向，防范财产转移。
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- 而胡春春则认为，中国有发展的权利，欧洲应该认真对待中国的发展诉求，而不是怀疑中国在地缘政治上有“大国诉求”或“大国幻想”。他提醒，欧洲国家应该更深入地研究中华文化，且不仅是传统文化，还包括当前的发展。对话实录摘编如下：中新社记者：据报道，朔尔茨此次率德国经济界代表团和三位部长访华，释放何种信号？中德和中欧如何才能抓住机遇，维持当前互利合作的积极务实态势？胡春春：通过访华，朔尔茨传递了与中国继续保持合作的意愿。在政治上，与中国合作、而不是对抗，也是负责任的德国领导人的明智选择。在经济上，中德密切的经贸关系是中德关系的基石。朔尔茨访华，也是刚刚升至世界第三大经济体的德国的领导人对世界第二大经济体、也是其连续8年的全球最大贸易伙伴的访问，其意义不言自明。即使面临杂音，德国2023年的对华投资仍旧创下历史新高，在研发领域的投资尤其明显。此次朔尔茨访华，还有德国环境部、农业部、交通部的部长随行，表明了双方将在这些领域展开新的进一步合作。而众多德国世界级企业的CEO，也早已成为德国政府访华团的传统成员。朔尔茨总理此次访华，希望能够释放出开放与合作的信号。中新社记者：当前国际局势充满动荡和不确定性。在此种背景下，中德可就哪些领域深入交换意见、加强合作？胡春春：至少有三方面。首先是和平与安全。中德两国没有根本的地缘政治矛盾，双方对于维护世界和地区和平负有共同的责任。第二是发展。中国的新能源技术产品具有技术和生产的优势，完全可以为德国在实现气候保护目标的同时降低成本作出贡献。朔尔茨在重庆和上海参观的德国企业，就属于氢能和环保技术领域，而德国交通部长的随行，更是为两国在面向未来的环保、能源和交通技术领域，打开了合作共赢的想象空间。第三，双方应进一步拆除社会交往的藩篱。中方在2023年11月宣布对德国来华人员实行单方面免签入境，就是深化交流的良好开端。不失自信的开放和深化开放，是中国的成功经验。中新社记者：在日益复杂的地缘政治环境下，欧洲与中国应如何找寻对话的基础？施寒微：如果我们真正考虑到自身利益，那就不难意识到，欧洲和中国其实是处在同一块大陆上，彼此间有许多联系。哪怕欧中之间隔着许多国家，我们也必须加深这些联系，双方不应将对方视作威胁。我相信，贸易关系和经济关系，包括连通欧中的基础设施，可以成为进一步合作的先决条件，也可以成为欧亚大陆上的人民过上美好生活的良好先决条件。我们之间没有海洋相隔，反而有很多道路相连，欧洲也可以参与如今的共建“一带一路”倡议，在欧洲的一些地方也确实已经开始这么做了。我相信，还有很长的路要走。与此同时，西欧也有兴趣加强和中国的关系，我相信这也是双方共同的愿望，我们之间的合作潜能非常大。胡春春：中国想要发展，中国也有发展的权利。因此，欧洲更应该认真对待中国的发展诉求，而不是怀疑中国在地缘政治上有“大国诉求”。从这个意义上说，我非常欢迎德国等欧洲国家更深入地研究中华文化——不仅指传统文化，还包括当前的发展——这样他们就能亲身感受一下，中国究竟想要实现什么目标。中新社记者：胡老师在第九届尼山世界文明论坛“东西问·中外对话”论坛的青年圆桌上提到，地缘是一个很短视的角度，文化才是跨越鸿沟最有力的工具。请您介绍，文化拉近中欧之间距离的创造性体现在哪些方面？胡春春：仅从地缘政治或地缘争端的角度来看待中欧、中美之间的关系，是远远不够的。这其中肯定还有另一个层面，也就是文化或文明的层面。我在尼山论坛上提到了这一点，因为它让我想起了中欧交流的开端，想起了莱布尼茨、伏尔泰还有黑格尔等。也就是说，欧洲的知识分子，后来也包括中国的知识分子，首先从哲学、从文化开始，从文化和文明的基础开始，来形成他们对外来文化、外来文明的看法，而不是立即从政治或地缘政治开始——相反，莱布尼茨提出的问题是：我们欧洲人在多大程度上可以向中国学习，比如欧洲显然可以在实用哲学的意义上、在儒学的意义上向中国学习。中新社记者：国际舆论场上有一种主要来自西方社会的声音，那就是所谓的“中国威胁论”。请问施教授，当前欧洲社会如何看待中国和中华文明？施寒微：由于中国越来越强大，欧洲对于中国的恐惧也越来越多，但是我觉得这种恐惧是没有道理的。我更多地看到了中国发展的积极面，我们也应当更多地认识到，中国是国际社会重要的稳定因素，这一点欧洲和美国还没有清楚地认识到。不过就现状而言，欧洲对华情绪常常突出“恐惧”的一面，而我们都知道，恐惧只会让事情更糟。中新社记者：欧洲对中国的误读主要集中在哪些方面？施寒微：欧洲一些人把中国视作一个整体，而不能理解中国其实是一个非常复杂多元的国家，由不同的区域构成，有其自身的内在活力，历史复杂悠久。存在这种误解的原因是，无论是过去还是现在，中国都不像欧洲人想的那样千篇一律。“欧洲害怕中国，对中国有误解，如今的中国不符合欧洲人的‘设想’。”这种对华认知显然不利于进一步地发展双边关系和教育合作，因此中西双方应增进对彼此的了解，尤其是欧洲和美国一方，必须加深对中国的了解，他们的社会也必须进一步发展自己的中国观，中国学和汉学在其中当然有所裨益，但我们同时也需要双方之间更多的人际交往，也就是人文交流。中新社记者：我们曾经对话德国汉学家罗梅君教授，她认为，德国政界和媒体要求撇开中国、“独立”建设“中国能力”的声音是错误的，这样做也行不通，您如何看？施寒微：我们生活的世界是一个共同体，20世纪政治理论家汉娜·阿伦特认为，只有当我们把世界当作一个整体，那这个世界才是人性的，因此我们必须保持这种联系。所以在这一意义上我同意罗教授的观点，虽然距离遥远，但我们仍应寻找共同之处。诚然，有时候找共同点比较容易，有时候比较难，甚至有些时候，对话可能会中断；但是和其他很多国家相反的是，中德两国之间的科学合作已经发展得很深远，如果我们因为切断双方的联系而错失一些良机，那将是一件憾事。
- 下一步，生态环境部、国家统计局将建立电力二氧化碳排放因子常态化发布机制。根据基础数据更新情况，拟于2024年尽早发布2022年电力二氧化碳排放因子。
- 4月15日、16日，有参赛者在网上发布《我们在“失联”7小时后等到了比赛熔断的消息》的文章和“江南百英里赛事49人被困失联7小时”的视频，都提到168公里组的49名参赛者14日凌晨遇雷暴天气被困在寺庙，与组委会失去联系，当天上午获救。
- 4.兰州中心气象台预计，4月18日白天到夜间，武威以东大部分地方有雷暴天气，其中，兰州、白银、定西、天水、陇南等地部分地方有雷雨大风或冰雹天气；甘南州、陇南、定西、天水等局部地方有短时强降水，最大小时雨强为20毫米至30毫米。白银、兰州等地先后发布气象预警。
- 中国和拉美国家正在通过绿色能源合作加强联系，建立更紧密的合作关系。目前，22个拉美国家与中国签署了“一带一路”合作文件或谅解备忘录，阿根廷、古巴、苏里南等国同中国签署了共同推进“一带一路”建设合作规划。绿色能源合作是新时代中拉合作中的突出亮点，为共建“一带一路”注入新动能。“绿色新基建”——、合作提质升级、英国《金融时报》网站近日报道称，中国将其在拉丁美洲的投资重点转向清洁能源领域。华盛顿智库美洲对话研究中心发布的报告指出，中国将以清洁能源、电信、金融科技为代表的新型投资趋势描述为“新基建”，这些领域是当前中国与拉美地区国家经济合作的重点。
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据界河镇党委副书记、镇长褚晓飞介绍，该镇是滕州市马铃薯的核心产区，有100多年马铃薯种植历史，现种植马铃薯13万亩，总产40万吨、全产业链产值20亿元。先后有切块催芽、膜上覆土、多层覆盖等大批原创技术从该镇首创、向全国推广，引领二季作区马铃薯高产高效发展。目前，该镇马铃薯全产业链经营主体301家，全年交易量过百万吨，实现了买全国、卖全球。签约仪式结束后，还组织了现场答疑，工作人员为部分台港澳企业代表解答了关于增值税、企业所得税等相关问题。报告指出，全球免税和旅游市场经历一段时间低迷后正逐步复苏。其中，中国、韩国等国家的旅游零售市场发展迅速。
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笑靨已變微涼。：
发展局回覆指，工作组会参考建筑署推出的《长者友善设计指引》、房屋协会的长者屋，以及内地、新加坡、日本、澳洲、英国和加拿大等地的设计要求，以及世卫提出“长者及年龄友善城市”楼宇设计的范畴，制订更多实际可行的要求和指引，“我们相信长者友善的楼宇设施，例如较阔的走廊、智能家居等，其他年龄组别人士同样受惠。”
歌淺婼離：
top5、4月14日23时30分许，邢某携带事先准备好的改锥和剪刀，从晋中城区租住地出发，步行至安宁街印象城商场，撬窗入室，窜至商场一层某金店柜台，发现该柜台放置大量戒指、项链后，遂撬开柜台将钻石戒指、钻石吊坠、银项链等44件首饰盗走。
⑴個人的寂寞：
top8、黑龙江省首趟JSQ专用车型商品车中欧班列开行黑龙江省地处中欧班列的“东通道”，2013年，满洲里铁路口岸中欧班列开行，拉开了中欧班列“东通道”发展的序幕。2018年，绥芬河铁路口岸正式开通中欧班列集装箱运输业务。2023年7月，同江铁路口岸的中欧班列实现稳定开行。至此，中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸形成我国中欧班列运输最大的口岸集群。今年以来，中欧班列稳步发展态势明显，中欧班列“东通道”回程班列开行数量居全国首位。一季度，中欧班列“东通道”累计通行1443列、运送货物15.1万标箱，同比分别增长7.6%、6.9%，创历史同期新高。我国规模最大的铁路口岸——满洲里铁路口岸，一季度进出口运量首次突破500万吨，同样创历史同期新高。在绥芬河铁路口岸机械化换装场，龙门吊隆隆作响，一列列货运列车有序换装，一派繁忙景象。绥芬河铁路车站交接所有关负责人介绍，车站进一步加强与海关联检部门密切协作，开辟绿色通道，实现海关铁路业务和企业客商信息共享，畅通货票运单数据电子传输，发挥“95306”数字口岸系统快捷高效的通关优势，大幅提升通关效率，通关放行的时间由原来的半天左右，最快的缩短至30分钟以内。
我是你的大树：
他也说：“内阁阵容的更大变化，可能要到下一届大选之后才会发生。”
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top6、这标志着该《条例》作为全国首部明确律师社会责任的地方性法规已进入一审。
曾经发了疯的想：
top9、吴天：截至2023年12月31日，中国共有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条，运营里程超过1万公里。庞大的市场，促进了中国城市轨道交通技术的快速发展，许多技术及产品陆续出海。